доставка дров

Создание доставка дров развитие ЕАОсегодня 29.04.2008карта порталаСОБЫТИЯВЛАСТЬОБЩЕСТВОЭКОНОМИКАСПРАВКАСОБЫТИЯНовости порталаНовости регионаНовое в законодательстве ЕАОПредстоящие событияОфициальные мероприятияОбщественная жизньЗнаменательные датыВЛАСТЬСимволикаГубернаторПравительствоЗаконодательная властьЗаконодательство ЕАООрганы исполнительной властиВакансии госслужбыТерриториальные структуры органов гос. управленияОрганы местного самоуправленияСудебная системаСиловые доставка дров правоохранительные органыОБЩЕСТВОИсторияСоздание доставка дров развитие ЕАОПамятные места ЕАО в годы Великой Отечественной войныНаселениеКультураОбразованиеНаукаЗдравоохранениеРелигияПартииОбщественные организацииМолодежная политикаФизкультура доставка дров спортСМИСоциальная защитаФотогалерея ЕАОЭКОНОМИКАГеографияЭкологияСоциально-экономическое развитиеВыполнение Послания Президента РФ на территории ЕАОПрограмма 'Экономическое доставка дров социальное развитие ЕАО'Прогноз социально-экономического развитияОбластные целевые программыМатериалы к проекту закона о бюджетеИсполнение областного бюджетаОтраслевая характеристикаПромышленные предприятияСтроительство доставка дров архитектураПотребительский рынокФинансовые институтыВнешнеэкономическая деятельностьНациональные проектыБизнес в ЕАОИнвестиционная деятельностьАукционыСПРАВКАРасписание движения поездовРасписание движения автобусовГостиницыПолезные телефоныИнтернет-ресурсыО порталеОБЩЕСТВО/ История / Создание доставка дров развитие ЕАОСоздание доставка дров развитие ЕАОСоздание доставка дров развитие ЕАОПамятные местаЕврейская автономная областьОсвоение бассейна р. Амур доставка дров побережья Тихого океана русскими людьми началось с середины XVII века. С древнейших времен на территории Приамурья проживали палеоазиатские, тунгусские, монгольские племена (дауры, дючеры, натки, ороки, гиляки, айны доставка дров др.), которые вели кочевой образ жизни. Походы предприимчивых казаков – первых землепроходцев под предводительством В.Д. Пояркова, Е.П. Хабарова, О. Степанова, А. Пашкова, Н.Р. Черниговского доставка дров других положили начало изучению приамурских земель. В.Д. Поярков в ходе экспедиции 1643 – 1646 гг. в отписке Ленским воеводам писал: " … в том государю будет многая прибыль, потому что те землицы людны доставка дров хлебны доставка дров собольны, доставка дров всякого зверя много, доставка дров те реки рыбны, доставка дров государевым ратным людям в той землице хлебной скудности ни в чем не будет". Усилиями первопроходцев на амурском речном пути возникали первые остроги доставка дров поселения. Освоение приамурских земель началось в 1854 году. Большую роль в этом сыграла деятельность генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева, удостоенного за заслуги перед Отечеством графского титула с приставкой "Амурский". В 1854 г. он организовал первый военный сплав в низовья Амура для отражения натиска англо-французских завоевателей. В сплавах участвовали регулярные войска, казаки доставка дров переселенцы, которые оседали вначале в низовьях реки, доставка дров затем расселялись вглубь дальневосточной территории. Особое место среди них занимали забайкальские казаки. На плотах доставка дров баржах их доставляли по рекам Амуру доставка дров Уссури доставка дров расселяли партиями на расстоянии 20-30 верст друг от друга для образования непрерывной линии пограничных кордонов, почтовых доставка дров пароходных станций. В ходе третьего сплава в 1856 г. подполковником Н.В. Буссе, начальником сплава, было поставлено 4 поста, в т.ч. на территории будущей автономии – пост Хинганский при входе в Малый Хинган из 24 человек. По предложению генерал-губернатора Восточной Сибири Н.Н. Муравьева в 1856 г. была создана так называемая "Амурская линия", которая располагалась по левому берегу Амура, предназначенная для заселения казаками Забайкальского войска. В 1857 г. на левобережную территорию Амура было сплавлено 583 семьи забайкальских казаков, которые основали первые 16 поселений, из них на территории будущей области было основано село Пашково (бывш. пост Хинганский). С образованием Забайкальской, Амурской доставка дров Приморской областей "Амурская линия" была упразднена. Заселение береговой полосы р. Амур казаками до 1862 г. носило принудительный характер. Из документа "Материал по исследованию естественно-исторических условий Биробиджана" узнаем: " … Еще весной 1856 г. все селения 2-й конной Забайкальской бригады облетела весть о вызове охотников идти переселенцами на Амур. Но таковых не нашлось доставка дров пришло распоряжение о наборе переселенцев посредством жребия доставка дров назначения по усмотрению начальства … В объявлении о наборе значилось: переселяющимся будут отведены места самые удобные для ведения хлебопашества, имеющие хорошие пастбища для лошадей доставка дров домашнего скота, воду доставка дров лес в достаточном количестве; переселяющиеся пользуются двухлетнею льготою от службы; они получают 15 руб. пособия доставка дров в течение двух лет провиантское довольствие, доставка дров бедные, кроме того, - бесплатное обмундирование доставка дров прочее … Но все эти обещания нисколько не прельщали казаков, живших сравнительно в довольстве доставка дров не нуждающихся в перемене места, доставка дров всякий из них, вынувший билетик с роковой надписью "в Амур", носил вид приговоренного точно к смерти… Само расселение по обозначенным местам не зависело от казаков. Их не спрашивали, нравится ли место, годно ли оно к землепашеству… Старший на барже, завидев столб с дощечкой, командовал: "Прибиваться к берегу" - и, выгрузив людей, имущество, провиант, плыл дальше для той же надобности… ". Казаки, высаженные на берег с провиантом на год, не получали помощи, поэтому первые годы поселения приносили им ряд бедствий доставка дров лишений. В 1858 г. Айгуньский, доставка дров в 1860 г. Пекинский договоры официально закрепили пограничную линию между Россией доставка дров Китаем, приамурская территория, открытая доставка дров освоенная русскими людьми в XVII – XIX вв., стала составной частью России доставка дров получила административное наименование "Приамурский край". Будущая территория ЕАО входила в состав края. Указом императора России от 29 октября 1858 г. было создано Амурское казачье войско, которое состояло из 2-х Амурских конных казачьих полков доставка дров Амурского пешего казачьего батальона. В 60-е годы ХIХ в. продолжалось заселение русскими людьми приамурских земель. В результате 6-летнего переселения (1856 – 1862 гг.) на территории будущей области были образованы поселения: Венцелево, Воскресеновка, Верхне-Спасское, Головино, Дежнево, Доброе, Екатерино-Никольское, Забеловское, Квашнино, Кукелево, Луговое, Михайло-Семеновское, Нижне-Спасское, Нагибово, Пузино, Петровское, Радде, Союзное, Степановка доставка дров другие. Все они входили в состав Амурского пешего казачьего батальона. К 1893 г. в Амурском пешем казачьем батальоне значились три станичных округа: Екатерино-Никольский, Михайло-Семеновский, Раддевский. В отчете военного губернатора Амурской области генерал-лейтенанта К.Н. Грибского за 1900 г. имелись сведения: " … Амурское казачье войско, занимающее береговую полосу р. Амур от станицы Покровской до выселка Забеловского (на территории будущей автономии – от пос. Сторожевого до выселка Забеловского), делилось на три участка, в третий участок входили станичные округа Амурского пешего казачьего батальона: Екатерино-Никольский – 7 селений, 576 дворов, 4476 душ населения; Михайло-Семеновский – 14 селений, 624 двора, 4908 душ населения;Раддевский – 4 селения, 148 дворов, 1157 душ населения".Заселение казаками пограничной полосы обеспечивало охрану юго-восточной границы России, защиту населения от набегов хунхузских шаек на пограничные поселки доставка дров села, которые продолжались до 1924 года. Охрана государственной границы между Россией доставка дров Китаем на протяжении 2,5 тыс. верст оставалась важнейшей обязанностью казачества. Станицы фактически выполняли функции пограничных постов: из станиц казачьи разъезды выходили на охрану пограничных рубежей Российского государства. Казаки Амурского пешего казачьего батальона несли службу на Петровском, Степановском доставка дров других пограничных постах. Первые переселенцы.Вторая половина XIX в. Кроме охраны границ, казаки занимались охотой доставка дров промыслами, выполняли различные государственные повинности, занимались хозяйственной деятельностью. Казаки содержали воинский постой, доставляли почту, служили сторожами при церквях, правлениях, магазинах, школах, доставляли дрова для пароходов, занимались устройством доставка дров ремонтом дорог, содержали перевозы доставка дров переправы через речки на почтовом тракте, содержали общественные здания доставка дров т. п. Часть повинностей – почтовая гоньба, доставка дров для пароходов, перевоз грузов были сняты в 1879 году. С 1895 г. началось добровольное переселение за казенный счет казаков Донского доставка дров Оренбургского войск, затем кубанских доставка дров забайкальских казаков доставка дров завершилось переселение в 1901 году. В те годы было зачислено в казачье сословие 52 семьи переселенцев-крестьян. С 1861 г. приамурские земли были объявлены царским правительством открытыми для заселения "крестьянами, не имеющими земли, доставка дров предприимчивыми людьми всех сословий, желающими переселиться за свой счет". В переселенческом движении выделялись три этапа: 1861 – 1881, 1882 – 1891, 1892 – 1901 годы. Именно в эти годы происходило формирование крестьян-старожилов, заселение приамурских земель ссыльнопоселенцами, временными поселенцами, отставными солдатами доставка дров казаками. С 1901 по 1909 год между реками Тунгуской доставка дров Амуром, согласно утвержденным царским правительством 22 июня 1900 г. Временным правилам для образования переселенческих участков в Амурской доставка дров Приморской областях, было выделено 10 переселенческих участков. На пяти участках были образованы селения Дежневка, Самаро-Орловка, Волочаевка, Даниловка. Территория Малой Биры доставка дров Бирского Опытного Поля начала осваиваться с 1909 года. Переселенцы-крестьяне на этих землях в 1910 г. образовали села: Русская Поляна, Беловодское, Александровка, Алексеевка, в 1911 г. – Назарово, Михайло-Архангельское, в 1912–1913 гг. – Почаевка, Казанка, Романовское, Угловое, Степное. К 1915 г. на участки Бирского Опытного Поля было водворено – 432 семьи, 1087 душ. Однако наводнения доставка дров начавшаяся в 1914 г. первая мировая война обусловили большой отсев крестьян-переселенцев. Осенью 1915 г. 293 хозяйства от числа водворенных снимаются со своих мест доставка дров уезжают на места прежнего места жительства. Исчезает ряд населенных пунктов, дальнейшее развитие территории на время приостанавливается. Путь на Амур при отсутствии железной дороги был долгим доставка дров трудным. Крестьяне ехали на подводах, шли пешком, несли на себе хозяйственный скарб, земледельческие орудия доставка дров семена. Ехали до Томска, затем на телегах доставка дров в фургонах до Читы или Сретенска, на плотах сплавлялись до Благовещенска. Дорожные расходы были значительными. Бывали случаи, когда переселенцы добирались до Амура 2-3 года доставка дров более. В начале 20-х годов XIX в. значительные пространства Сибири доставка дров Дальнего Востока оставались в социально-экономическом отношении отсталыми окраинами России, оторванными от европейской части. По мере развития транспорта, доставка дров в первую очередь железнодорожного, эти территории постепенно развивались. В 1898 г. началось строительство самой значительной грунтовой дороги вдоль Амура ("Амурская колесуха"). Строительство "Колесухи" – по тем масштабам крупного государственного сооружения, выполнялось трудом арестантов. Протяженность дороги составляла почти 2,0 тыс. км, на территории области – около 320 км. Ежегодно на ней трудилось до 1,0 тыс. арестантов. "Колесуха" начиналась у с. Покровки (возле Хабаровска), шла на Волочаевку доставка дров далее тянулась в юго-западном направлении через села Русская Поляна, Надеждинское, Чурки, Бабстово, Преображеновка, через Хинганский хребет выходила у с. Радде доставка дров дальше проходила по берегу р. Амура через с. Пашково на Благовещенск".Один из первых отрядов каторжников – строителей Амурского участка Транссибирской магистрали. Начало XX в. Строительство дороги было окончено в 1909 г., между Благовещенском доставка дров Хабаровском был открыт сквозной почтовый тракт. На заселение дальневосточной окраины существенное влияние оказало строительство Амурской железной дороги (1908 – 1916 гг.). На ее строительстве также использовался труд каторжан (с 1911 г. было занято 8,0 тыс. чел.), доставка дров также труд рабочих, прибывших из центральных губерний России (в 1912 г. прибыло 80,8 тыс. чел.). В 1913 – 1915 гг. были сданы во временную эксплуатацию отдельные участки магистрали, доставка дров в 1916 г. (с окончанием постройки железнодорожного моста у г. Хабаровска) завершилась прокладка сквозной магистрали до Владивостока. В ходе строительства Амурской железной дороги на территории будущей области были образованы новые населенные пункты: Аур, Бира, Ин, Икура, Лондоко, Облучье, Ольгохта, Тихонькая доставка дров другие, в которых жили строители доставка дров обслуживающий персонал железной дороги. События 1917 г. перевернули новую страницу в истории Дальнего Востока. В начале 1920-х годов стали активно обсуждаться планы землеустройства трудящихся евреев доставка дров изыскания территории для их компактного проживания. Для рассмотрения этого вопроса была создана комиссия Политбюро ЦК под председательством заместителя председателя СНК доставка дров СТО СССР А.Д. Цурюпы. 14 июня 1924 г. Политбюро ЦК ВКП (б) утвердило предложения комиссии Политбюро ЦК: "1. Признать целесообразным образование при Совете Национальностей ЦИК СССР Комитета по земельному устройству трудящихся евреев (КОМЗЕТ). 2. На Комитет возложить обязанность определить районы землеустройства доставка дров предоставить ему права ведения переговоров с иностранными организациями доставка дров учреждениями на предмет привлечения средств для осуществления поставленной задачи. Предложить ЦИК СССР определить состав Комитета, с обязательным включением в него представителей СНК Союзных республик". КОМЗЕТом рассматривался вопрос о землеустройстве трудящихся евреев в Крыму, Приазовских плавнях доставка дров на Алтае. 8 июля 1926 г. Политбюро ЦК приняло решение: "1. Параллельно с практической работой по северному Крыму доставка дров по плавням исследовать вопрос о возможности создания, кроме того, массива на Алтае, послав туда в советском порядке компетентную комиссию". В монографии Г.В. Костырченко "Тайная политика Сталина. Власть доставка дров антисемитизм" указывается: "… То, что крымская еврейская автономия так доставка дров не была создана, объясняется, прежде всего, тем, что еще весной 1927 года в качестве альтернативы было избрано переселение евреев на Дальний Восток. Этот вариант решения еврейского вопроса в СССР представлялся тогда сталинскому руководству оптимальным, особенно в пропагандистском плане". В 1927 г. был определен район будущей колонизации – Биробиджанский. В августе того же года его посетила экспедиция в составе ученых-аграриев, доставка дров также представителей КОМЗЕТа доставка дров ОЗЕТа (Общество содействия землеустройству трудящихся евреев). Комиссия в целом положительно оценила перспективы района будущей колонизации. Материалы экспедиции были подытожены, доставка дров КОМЗЕТ принял решение "просить Президиум ЦИК СССР закрепить за КОМЗЕТом Бирско-Биджанский район доставка дров начать там работу по земельному устройству трудящихся евреев". Постановление СНК СССР от 28 марта 1928 г. удовлетворило подготовленное КОМЗЕТом ходатайство о закреплении за ним примерно 4,5 млн. га приамурских земель Дальневосточного края доставка дров санкционировало начало массового переселения еврейского населения на приамурскую полосу. Участие иностранных организаций в еврейском переселении в Биро-Биджанский район Дальневосточного края Документы государственного архива Еврейской автономной области являются бесценным источником по изучению истории области. Большую ценность для научных исследований представляют документы о еврейском переселении, которые в основном сосредоточены в четырех фондах. Фонд Р-3. Представительство Центрального совета ОЗЕТ (Всесоюзного общества по земельному устройству трудящихся евреев в СССР) в ЕАО. Фонд Р-138. Научная комиссия по изучению еврейской культуры при облисполкоме ЕАО. Фонд Р-100. Отдел народного образования исполкома Совета (депутатов трудящихся) народных депутатов ЕАО доставка дров подведомственная сеть. Фонд Р-464. Управление культуры исполкома Совета (депутатов трудящихся) народных депутатов ЕАО. Переселением в район Биры доставка дров Биджана Дальневосточного края (ДВК) занимались организации КОМЗЕТ (Комитет по земельному устройству трудящихся евреев) доставка дров ОЗЕТ (общество по земельному устройству трудящихся евреев в СССР). Комитет по земельному устройству трудящихся евреев при Президиуме Совета Национальностей ЦИК СССР был образован постановлением Президиума ЦИК СССР от 29 августа 1924 г. КОМЗЕТом были заключены договоры со следующими иностранными еврейскими общественными организациями Американско-еврейская агрономическая корпорация "Агро-Джойнт" с 18 декабря 1924 г. Договор возобновлен 31 января 1927 г. Еврейское колонизационное общество (ЕКО). Договор от 9 февраля 1926 г. Общество земельного ремесленного труда среди евреев, имеющее центральное правление в Берлине. Договор от 5 апреля 1926 г.Из союзных общественных организаций активное содействие в деле аграризации трудящегося еврейского населения оказывает общество по земельному устройству трудящихся евреев в СССР (ОЗЕТ). Кроме этого, Совнарком СССР 7 марта 1929 г. заключил договор с американским обществом еврейской колонизации в СССР "ИКОР" об оказании помощи расселяющимся трудящимся евреям в СССР. Согласно пункту 17 договора "ИКОР" по всем без исключения операциям освобождается от всех общегосударственных доставка дров местных налогов, сборов, в том числе от гербового, нотариального доставка дров рентного обложения. В 1928 г. американским ИКОРом был организован технический комитет, состоящий из ряда видных инженеров, техников доставка дров агрономов. Задача комитета состояла в консультировании при закупке машин доставка дров инструментов для Биро-Биджана. В 1929 г. Биробиджан посетила комиссия экспертов из американских ученых, командированная организацией "ИКОР". Предварительно Биробиджан посетил профессор Кунце – член Центрального комитета Американского ИКОРа с целью выявления наиболее рациональной формы участия ИКОРа в работе по еврейскому землеустроению в Биро - Биджане, выработке методов индустриализации доставка дров машинизации сельского хозяйства. После проведенной предварительной работы в течение нескольких недель доставка дров после 5-недельной исследовательской работы комиссия пришла к выводу, что Биробиджан представляет собой район с большими возможностями для колонизации. В 1934 г. область посетили делегации "Агро-Джойнта" доставка дров "Орт-Фербанта", "... проделав следующий маршрут: г. Биробиджан - Валдгейм, г. Биробиджан - Бирофельд, Опытное поле, массив Степного … Дежневка, Биджан, Сталинфельд. Амурзет, Екатерино-Никольск, Покровский совхоз, Волочаевский совхоз, Икор, Ин, Бира, Лондоко, Биракан, Кульдур ...". Делегации знакомились с положением переселенцев, состоянием поселков доставка дров хозяйств, с землей, работами доставка дров перспективами. "... Группа "Агроджойнта" главным образом останавливалась на почвах, возможностях их освоения, прочности оседания рабочих доставка дров колхозников ... Общие выводы всей группы – положительные доставка дров сводятся к следующему: Объективные возможности области – огромные. Значительная часть переселенцев в колхозах, промкооперации доставка дров Сталинфельдском совхозе прочно осела доставка дров живет неплохо. Фактические затруднения на пути освоения отдельных хозяйственных отраслей Биробиджана значительно меньше тех, которые им рисовали до выезда на основании материалов доставка дров разговоров. Мелиорация земель не столь сложна, как они представляли. Огромные возможности раскрываются по линии деревообработки. Страна в общем "сумасшедшая", как выразился доктор Розен, т.к. факты опровергают агрономию доставка дров оспаривают ходячие общепринятые положения. Вся группа "Агро-Джойнта" в целом переориентировалась заметно в пользу Биробиджана доставка дров начинает серьезно думать о практических работах в ЕАО...".Также в документах госархива имеются листовки, плакаты, бюллетени, документация на поставку оборудования в Биро-Биджан таких иностранных организаций как: "ПРОКОР" – аргентинской организации содействия еврейскому землеустроению в СССР, бразильского "Комитета помощи еврейским переселенцам в СССР", германского общества содействия еврейскому землеустроению в СССР. Большинство документов государственного архива Еврейской автономной области, рассказывающих о деятельности иностранных организаций, принимавших участие в переселении, еще не были включены в достаточной мере в научный оборот. Многие из них – на языке идиш доставка дров не имеют перевода. В 1928 г. на территории Биробиджана (территория заселения) насчитывалось до 34,0 тыс. душ, из них 70 процентов русских, 6,8 – украинцев, 10 – корейцев, 1,6 – китайцев, 1 процент северных народностей. По данным демографической переписи 1926 г. на территории будущей автономии было 6988 хозяйств, из них 3659 крестьянских или 52 процента, у остальных 48 процентов хозяйств основной доход был от промыслов доставка дров других видов трудовой деятельности.На территории заселения не было промышленности, за исключением железнодорожного депо, одного лесопильного завода в пос. Николаевка, лесоразработок доставка дров кустарной добычи золота. На полустанке Тихонькой жило 623 чел., имелись 237 разбросанных деревенских домиков, начальная школа доставка дров кооперативная лавка. Заявление переселенца. 1928 г. В апреле-мае 1928 г. на станцию Тихонькая стали прибывать эшелоны с первыми переселенцами-евреями из городов доставка дров местечек Украины, Белоруссии, Грузии, Азербайджана, центральных областей России, районов Сибири, Дальнего Востока, доставка дров также из-за границы. В первых числах мая 1928 г. в Биробиджанский район прибыло 650 переселенцев-ходаков, расселение которых шло по направлениям Бирского Опытного поля, Валдгейма, Амурзета. В конце 1928 доставка дров начале 1929 годов, по данным ОЗЕТа, прибыло еще 900 переселенцев. Заявление переселенца. 1928 г. Членская книжка Всесоюзного общества по земельному устройству трудящихся евреев СССР. 1928 г.В отношении желающих переселиться существовала инструкция ВЦИК от 7 сентября 1928 г. "Об организации переселения трудящихся евреев на Дальний Восток", в которой говорилось: " … Основная цель выдачи части нарядов к осени заключается в том, чтобы предоставить осенним переселенцам возможность работать на лесозаготовках, чтобы заработать на пропитание до того момента, когда они начнут получать доходы с будущего земледельческого хозяйства доставка дров сделают также некоторые накопления для вложения в будущее земледельческое хозяйство, которое начнут строить с весны 1929 г. Это должно быть доведено до сведения всех, желающих переселиться осенью 1928 г., доставка дров всячески подчеркнуть это перед ними доставка дров послать сейчас на Дальний Восток следует только таких, которые отдают себе полный отчет о характере предстоящих зимних работ доставка дров выражают готовность бесперебойно выполнять лесозаготовительные работы… При отборе семей для переселения доставка дров при разрешении вопроса о первоочередности необходимо исключительно исходить из основной цели земельного устройства трудящихся евреев – привлечения к производительному труду тех элементов еврейского населения, которые не имеют возможности заняться таковым на старом месте… Необходимо привлечь к переселению на землю, главным образом, лиц без определенных занятий, мелких торговцев, представителей наиболее отсталых, не находящих себе применения ремесла в местах их постоянного жительства, длительно безработных служащих доставка дров рабочих доставка дров т.д. … необходимо при отборе обратить особое внимание на трудоспособность доставка дров трудовые навыки в прошлом, физическую силу доставка дров здоровье отправляемых людей".Обслуживание переселенцев было возложено на КОМЗЕТ, ОЗЕТ, Бирско-Биджанский переселенческий отряд при Дальневосточном краевом переселенческом управлении. Переселенческая контора в селении Тихонькая. 1929 г. В первые годы переселения многие из переселенцев возвращались обратно "на места выхода". Основными причинами "обратничества" являлись неподготовленность к приему переселенцев, перебои в снабжении товарами доставка дров продуктами первой необходимости, суровые климатические условия доставка дров другие. В 1928 г. на базе местного сырья были созданы первые артели: обозная "Колесо революции", портняжная, сапожная, кирпичная в Тихонькой, давшая в 1929 г. для строительства первые 100,0 тыс. штук кирпича, известковая в Биракане, смолокуренная в Раздольном доставка дров ряд других. В 9 км от станции Волочаевка группой молодых переселенцев-энтузиастов в составе 12 чел. была образована коммуна "Икор". С 1931 г. коммуна быстро росла, в нее вливались переселенцы, прибывшие из-за границы (САСШ – 26 чел., Аргентина – 43, Германия – 9, Румыния – 5, Польша – 3 чел.). В том же году пос. Икор, названный именем коммуны, был переименован в пос. Соцгородок. В 1929 г. на территорию области прибыло 1420 новых переселенцев. В Худзиновке (с. Валдгейм) к июню 1929 г. переселенцами было построено 10 жилых домов доставка дров 20 хозяйственных построек. Население поселка выросло до 103 чел. Переселенцы имели в своих хозяйствах 30 лошадей доставка дров 25 коров. В поселке работали 2 небольшие артели: смолокуренно-скипидарная доставка дров по производству щепы. С 1929–1930 гг. в области работали промысловые артели: Смолокур, Пихтовар, Чемоданщик, Химпродукт, Известь, Кирпичики, Гнутая мебель, Свой труд, Красный Октябрь, Деталь, Колесо революции. Железнодорожный вокзал в р.п. Биробиджане. 1930-е годы Один из первых гусеничных тракторов перед отправкой в Бирофельд. 1930 г. Начали действовать первые сельскохозяйственные коллективы доставка дров коммуны: Борец, Бедняк, Бирофельд, Валдгейм, Икор, Красный Октябрь доставка дров другие. К примеру, на бирофельдских участках в 23 коллективах доставка дров 5 коммунах, поселившихся в 1928 г., проживало 224 человека. Большинство из коллективов доставка дров коммун в начале 1929 г. распались доставка дров к 1930 г. был уже организован Бирофельдский колхоз. Промысловые артели доставка дров колхозы создавались повсеместно. В те годы росла сеть школ доставка дров учреждений здравоохранения. Наряду с русскими начали работу первые еврейские школы. По данным ОЗЕТа, в 1929–1930 гг. детей переселенцев обслуживали 5 школьных комплектов: 3 еврейских (Валдгейм, Александровка, Амурзет) доставка дров 2 русских (при Тихоньковской четырехлетке). В еврейских комплектах обучалось 81 человек. Переселенческий район в бассейне рек Биры доставка дров Биджана в результате заселения доставка дров экономического возрождения земель постановлением ВЦИК от 20 августа 1930 г. был административно устроен под названием Биробиджанский с центром в селении Тихонькой. В 1931 г. селение переименовано в рабочий поселок Биробиджан, доставка дров 2 марта 1937 г. рабочий поселок получил статус города. Население района к 1930 г. составляло 37583 чел., на его территории имелось 248 населенных пунктов, в т.ч. с преобладающим еврейским населением – 9. В селении Тихонькой работали еврейские артели: "Биробиджанский стул", "Колесо революции", "Чемоданщик", колесно-обозная, возчиков, сапожников, чулочников, портных доставка дров другие. Вот что писала об артели "Биробиджан" газета "Тихоокеанская звезда" от 28 марта 1931 г. № 68: " … Из далекой Волыни из местечка Малина, населенного еврейской беднотой доставка дров ремесленниками, приехала в Тихонькую 10 месяцев тому назад небольшая артель около 40 человек. Стремление приложить свои силы на пользу строительства социалистического Биробиджана толкнуло небольшую артель, вырабатывающую мебель, поехать на Дальний Восток. Оторвали кусок тайги на берегу Биры доставка дров в один месяц построили большой цех для производства гнутой мебели (стульев). Через два-три месяца выросли вокруг главного корпуса вспомогательные цехи: парная, гнутарная, сборочно-полировочный цех. Затем в октябре в три дня пустили электростанцию. Выросли дома для рабочих. … Работа фабрики построена по конвейерной системе. Из сырья, исключительно местной заготовки (клена доставка дров ясеня), колют палки, передают их в цановочную, парную, оттуда в гнутарню, доставка дров затем в цех, где отдельные части стула точно обделываются, полируются, доставка дров затем собираются …". Швейная фабрика в р.п. Биробиджане. 1930-е годы. Разработки известняков производились артелями около станций Биракан доставка дров Кимкан, в 1930 г. началось строительство известкового завода около ст. Лондоко. Первыми государственными предприятиями в 1932 г. стали швейная доставка дров деревообделочная фабрики в р.п. Биробиджан. В 1930 г. приступили к работе Биробиджанский зерносоевый совхоз, Волочаевский свиносовхоз, Покровский молочно-огородный доставка дров Амурско-Бирский скотоводческий совхозы. Всего колхозов было 36, из них 4 еврейских. В населенных пунктах работали 67 школ, 6 больниц доставка дров врачебных участков, 12 фельдшерских пунктов, сельскохозяйственный техникум в с. Сталинске. В 1932 г. Госплан СССР утвердил первые контрольные цифры народно-хозяйственного плана Биробиджанского района как отдельной народно-хозяйственной единицы. Усилившийся приток населения, укрепление межрайонных связей, быстрые темпы развития хозяйства в период 1928 – 1934 гг. создали условия для организации Еврейской автономной области, призванной самостоятельно выполнять административно-хозяйственные задачи областного значения. Информация подготовлена по документам государственного архива Еврейской автономной области, доставка дров также использованы материалы справочно-информационного издания "Административно-территориальное устройство Еврейской автономной области. 1858 – 2003 гг." (Хабаровск, 2004). Фотография железнодорожного вокзала в р.п. Биробиджане (1930-е годы) предоставлена И.С. Бренером. Дата публикации: 26.02.2007. Официальный интернет-портал органов государственной власти Еврейской автономной области.Структура интернет-портала утверждена постановлением правительства ЕАО от 09.10.2007 № 269-пп "О статусе доставка дров регламентеинформационной поддержки Официального интернет-портала органов государственной власти Еврейской автономной области".Адрес правительства Еврейской автономной области: 679016, г. Биробиджан, проспект 60-летия СССР, 18, e-mail: gov@eao.ru © Информационно-аналитическое управление правительства Еврейской автономной области, 1999-2008При полном или частичном использовании материалов, ссылка на Официальный интернет-портал органов государственной власти Еврейской автономной области обязательна.Developed by TomStudio 2003разделы доставка напиток лечение иглоукалыванием градирня вентиляторные грд mobil cut выделение кислорода longines спецобувь красный объявление восстановление информация lucent definity государственный герб купить пароварка укв радиосвязь деловой костюм значок медаль электрокамин dimplex model plasma (sp9) антенна купить nokia 9300i золотник 264-27-00 организовать рассылка trinity hi-fi крот dr нард короткий огнезащитный покрытие трубогиб дорном телефонный обзвон dect desktop заказать флаг бегущий строка кайт серфинг варочный поверхность hansa дермато-венеролог электросчетчик гамма паркетный лак медицинский перевод охота бабочка 5440.14 (крышка) вал редуктор поворот мрт коленный сустав восстановление бухучета перевод денег съемный зубной протез клеить нанесение арочный конструкция холодильник дешево против рак сушильный машина asko заказать обед газонокосилка stiga встраиваемый вытяжка пбоюл lucent definity кулер 754 нужен фотограф калибровка цвет экстракт корень лопух сух. клеить нанесение nokia 3230 купить mastercard sharp ar-m205 дэнас эфирный антенна kaasi гиря торговый калибровочный путевой стена автоподъемник эмжс государственный герб ведро шампанский доставка дров